一般轎車都會備有一個備用輪胎，但是絕大部分寶馬是不裝配備胎的。寶馬為什么要這么設(shè)計呢？

    首先問大家一個問題，你會換備胎嗎？當(dāng)然，這個問題是針對男司機的，至于女司機這個問題就顯得愚蠢了。但即便是男司機相信也有很多沒有親自更換過輪胎，更別說知道那些拆裝輪胎的注意事項了。正因為如此，寶馬的設(shè)計師也考慮到了，為了省去車主更換輪胎的麻煩，必須要發(fā)明一種全新的輪胎。于是，為了更加人性化，一種不怕扎、不會爆的輪胎誕生了，它就是防爆胎。
    所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了，即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至于壓癟。一般輪胎的側(cè)面有“RSC”標(biāo)記的就是防爆胎。RSC 為RUN STABILITY CONTROL的縮寫，叫做漏氣保用輪胎，當(dāng)輪胎破裂且承受極高負荷時，其內(nèi)壁上帶有橡膠質(zhì)物質(zhì)也能使輪胎保持穩(wěn)定狀態(tài)。使用這種輪胎，即使輪胎完全失壓也可以繼續(xù)行駛，并以80 公里/小時的速度行駛80公里以上，這么長距離足以開到最近的維修店了。不可否認，防爆胎要比普通的輪胎安全性更高，其實這也是防爆胎設(shè)計的初衷。開車安全才是第一。
優(yōu)點：
1、提高安全性
在高速爆胎的情況下，輪胎不會一下子就趴下去，因為其胎壁特別厚，具有強大的支撐力，防止車輛側(cè)翻。
2、提高便利性
輪胎完全失壓的情況下也可行駛80公里以上，不用停下來自己更換輪胎。
3、增加后備箱空間和減輕重量
如果要備胎，那么就得放后備箱，這樣很占后備箱的空間，另外一個正常的轎車輪胎一般有25KG左右的重量，不僅增加負載增加油耗，而且影響車子前后的配重比，我們知道，寶馬一直標(biāo)榜其車型50:50的配重比，這個配重比下有利于提高車輛過彎時的操控性能和速度極限，后備箱多個25KG的輪胎肯定會對這個配置比造成影響的。
缺點：
1、比普通輪胎貴；
2、因為胎壁特別厚，舒適度沒有普通輪胎好，但是過彎的支撐力很好；
3、胎噪大；
4、磨損比普通輪胎快；
5、減震效果差，因為胎壁太硬，缺少緩沖，所以減震效果差，懸架需要特殊調(diào)教。

    但寶馬畢竟是寶馬，在性能和安全性方面都是毋庸置疑的。

責(zé)任編輯:寶平安