人們常說(shuō)“顏值即正義”

可是只有“顏值”真的夠嗎？
先來(lái)看看下面案例
福州交通事故
2012年2月5日南惠高速位于福建泉州地段發(fā)生了一起重大車禍，車禍中一家6口有5人不幸死亡，車禍現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直慘不忍睹。據(jù)車禍唯一幸存者王元法介紹當(dāng)時(shí)一家六口是準(zhǔn)備回老家的，不想車輛行駛過(guò)程中突然爆胎導(dǎo)致車輛失控，隨后王元法便失去知覺(jué)，待他再次醒來(lái)親人都已離他而去，這種傷痛他實(shí)在難以承受。姑且不論事故車本身是否安全、是否因爆胎引起、司機(jī)是否疲勞駕駛等等問(wèn)題，在對(duì)五位逝者惋惜與痛心之余，事故車上赤裸裸且冷冰冰的兩塊安全帶卡扣卻更值得我們深思反省--行車安全自我保護(hù)意識(shí)不是兒戲！


寧波交通事故
2017年5月13日凌晨五點(diǎn)多，高速交警接到報(bào)警，杭甬高速寧波方向紹興境內(nèi)發(fā)生一起兩車碰撞事故，一位駕駛寶馬五系轎車的女司機(jī)不幸遇難。她今年才23歲。

18日，高速交警紹興支隊(duì)通報(bào)了這起事故，造成女孩遇難的其中一個(gè)原因，也是不少司機(jī)都會(huì)犯，且不以為然的錯(cuò)誤——事故發(fā)生時(shí)女孩沒(méi)有系安全帶，而交警在調(diào)查勘查事故車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)，出事寶馬的正副駕駛座的安全帶卡扣上，都插著安全帶插扣。

而這一切只因安全帶插扣！由于使用了插扣，司機(jī)未系安全帶，在車廂內(nèi)與車體發(fā)生多次撞擊，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。如果不想自殺，請(qǐng)大家主動(dòng)跟安全帶卡扣說(shuō)不！

安全帶的重要性

安全帶是駕駛員行車安全的唯一保障，是一種主動(dòng)式的安全。關(guān)鍵時(shí)刻會(huì)起到救命的作用。即便汽車在較慢速度下行駛，若發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)，雖然產(chǎn)生的慣性力相對(duì)較小，但仍足以使駕乘人員無(wú)法控制身體，與方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等堅(jiān)硬部件碰撞，對(duì)身體造成傷害。

單純依靠安全氣囊也是十分危險(xiǎn)的，因?yàn)槠囋诎l(fā)生強(qiáng)烈撞擊時(shí)，由于慣性駕乘人員會(huì)向前飛出，而安全氣囊在引爆時(shí)有著非常強(qiáng)大的沖擊力，在沒(méi)有安全帶緩沖的情況下，人直接撞擊到爆發(fā)的安全氣囊上，是極度危險(xiǎn)甚至是致命的。因此，安全氣囊要和安全帶配合使用才能起到保護(hù)的作用。

根據(jù)我國(guó)交管部門的統(tǒng)計(jì)，在可能導(dǎo)致死亡的交通事故中，安全帶可使生還幾率提高60%。正面撞車時(shí)死亡率減少57%；側(cè)面撞車時(shí)死亡率減少44%；翻車時(shí)死亡率減少80%。
除了前排，后排乘員也應(yīng)該時(shí)刻系好安全帶。

由于安全帶插扣既可免去系安全帶的麻煩，又可以讓安全帶警報(bào)裝置“失聲”，因此很多車主樂(lè)意花上十幾塊錢，達(dá)到一“扣”永逸的目的，這種簡(jiǎn)易的汽車安全帶插扣近期悄然成為汽車用品店的新寵，市場(chǎng)上可輕易買到，但這種自欺欺人的做法為安全駕駛埋下了隱患。

1、使用這種安全帶插扣，起不到安全作用，欺騙的既是汽車，也是自己。
2、使用這種安全帶插扣，還會(huì)損壞汽車的其他配件。
3、為駕駛員安全駕駛埋下了隱患。
不系安全帶到底有多危險(xiǎn)？
案例一：2017年4月29日，廣東一輛小汽車與大客車發(fā)生碰撞，事故導(dǎo)致5人死亡及2人受傷，其中4人未系安全帶被甩飛。

案例二：2016年7月9日，寧揚(yáng)高速上一車輛發(fā)生交通事故。其中兩人由于未系安全帶，在翻滾中與車內(nèi)硬物發(fā)生碰撞，當(dāng)場(chǎng)死亡。

從淘寶網(wǎng)上搜索“安全帶插扣”，相對(duì)應(yīng)的有30000多個(gè)商品，銷售數(shù)量最高的一家店鋪，近30天累計(jì)銷售記錄高達(dá)700多個(gè)，而且這類插扣在全國(guó)范圍內(nèi)的銷售都非?；鸨?。

設(shè)計(jì)題材上看非常多元化，除了按車輛品牌設(shè)計(jì)，動(dòng)漫人物、籃球或足球隊(duì)隊(duì)標(biāo)都被制作成插扣圖案。真是什么樣的花樣都有。

外國(guó)人發(fā)明了保命裝置，國(guó)人卻發(fā)明了奪命裝置。

安全帶=生命帶！
插扣=奪命扣！
系好安全帶
平安出行！

責(zé)任編輯:鄭億