氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，是實(shí)現(xiàn)深度脫碳的重要抓手。鄂爾多斯市伊金霍洛旗依托豐富的資源、應(yīng)用場景以及伊金霍洛旗工業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)字調(diào)度平臺，以內(nèi)蒙古圣圓能源集團(tuán)、鄂爾多斯蒙西正和集團(tuán)兩家國有企業(yè)為載體，與物流園區(qū)、物流公司、各大煤礦合作，全面開啟以氫能重卡、電動重卡為替代的新能源車輛推廣應(yīng)用行動，在打造“北疆氫都”的道路上闊步前行。

2021年，伊金霍洛旗先后引進(jìn)上汽紅巖、美錦國鴻等新能源車輛生產(chǎn)制造頭部企業(yè)落戶，在全旗范圍率先啟用30輛氫能重卡汽車，開通煤礦至集運(yùn)站、化工終端等6條新能源重卡運(yùn)輸專線，打造了1條氫能公交運(yùn)行線路，綠色低碳的交通工具成為城市的亮麗風(fēng)景。

2022年，195輛氫能重卡投用，曾經(jīng)的柴油重型卡車脫“碳”換骨，氫“裝”上陣，短途物流成為其應(yīng)用新場景。

2023年，伊金霍洛旗不斷推廣氫能重卡車輛應(yīng)用，加快加氫設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制儲運(yùn)加用”全鏈條發(fā)展，又有77輛氫能重卡鳴笛投運(yùn)，氫能重卡隊(duì)伍再“擴(kuò)容”。

截至2024年4月初，全旗累計(jì)推廣氫能重卡300余輛，行駛里程超過300余萬公里，累計(jì)運(yùn)量近300萬噸，節(jié)能、減排、高效作用凸顯。

氫能重卡“全速前行”，得益于完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策支撐。伊金霍洛旗率先打造全球首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園，做大做強(qiáng)做優(yōu)“風(fēng)光氫儲車”產(chǎn)業(yè)協(xié)同體，加速打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)高地，不斷創(chuàng)造氫能產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢。生產(chǎn)端、產(chǎn)業(yè)端、消納端，產(chǎn)業(yè)鏈上的項(xiàng)目，正從一個(gè)個(gè)規(guī)劃藍(lán)圖落地為“看得見、摸得著”的實(shí)景。

目前，伊金霍洛旗氫能和電動重卡已全面實(shí)現(xiàn)從煤礦到站臺、從煤礦到園區(qū)、從煤礦到化工企業(yè)的煤炭短倒閉環(huán)運(yùn)輸示范應(yīng)用，打通了閆家渠煤礦——圣圓巴圖塔站臺、國電察哈素煤礦——圣圓巴圖塔站臺、國電察哈素煤礦——李家塔煤礦等短倒運(yùn)輸線路。全面配套集制氫、加氫、充換電站為一體的基礎(chǔ)設(shè)施，率先在全國形成以氫能源為主的新能源重卡應(yīng)用示范基地，每年減少碳排放量約300萬噸。

據(jù)了解，2024年，伊金霍洛旗要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園，加快圣圓能源制氫工廠、隆基可再生能源綠氫制綠氨一體化項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營，新建加氣站8座，日供氫能力達(dá)到20噸，推廣新能源重卡1000輛，率先開展“車能路云”融合示范，實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)?；瘧?yīng)用。

未來，伊金霍洛旗將乘著氫能源這艘“綠色巨輪”揚(yáng)帆起航，努力打造國內(nèi)領(lǐng)先的氫能重卡示范模板，書寫鄂爾多斯綠色低碳環(huán)保物流運(yùn)輸新篇章。（作者張金玲 喬梓桐）