5月26日，自治區(qū)政府新聞辦舉行“以兩件大事為主抓手推進(jìn)內(nèi)蒙古現(xiàn)代化建設(shè)”第5場(chǎng)（自治區(qū)交通運(yùn)輸廳專場(chǎng)）主題新聞發(fā)布會(huì)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹情況并答記者問(wèn)。

據(jù)發(fā)布會(huì)消息，截至2022年底，全區(qū)公路通車總里程達(dá)21.6萬(wàn)公里，12個(gè)盟市全部通高速公路，103個(gè)旗縣（市區(qū)）全部通一級(jí)及以上公路，具備條件的蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)、嘎查村全部通硬化路，高速、一級(jí)公路出區(qū)通道達(dá)到46個(gè)，與周邊8省區(qū)的高等級(jí)公路全面打通，12個(gè)公路口岸全部通二級(jí)及以上公路，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架內(nèi)蒙古境內(nèi)路段正在加快建設(shè)，自治區(qū)“四橫十二縱”綜合運(yùn)輸大通道初步形成。

今年以來(lái)，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)自治區(qū)黨委、政府決策部署，聚焦習(xí)近平總書記交給內(nèi)蒙古的五大任務(wù)和全方位建設(shè)“模范自治區(qū)”這兩件大事，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，為建設(shè)現(xiàn)代化內(nèi)蒙古當(dāng)好開路先鋒。

加快交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，提升興邊富民、穩(wěn)邊固邊的交通保障能力，服務(wù)和支撐我國(guó)北方重要生態(tài)安全屏障、祖國(guó)北疆安全穩(wěn)定屏障建設(shè)。加快推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，力爭(zhēng)年底鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占綜合運(yùn)輸比例達(dá)到56%。探索建設(shè)充電、加氫、加氣與加油一體的綜合能源補(bǔ)給站。年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)的89對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的普通干線公路充電服務(wù)設(shè)施全覆蓋；力爭(zhēng)全區(qū)新增和更新的公交車全部是新能源車輛。加快補(bǔ)齊沿邊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。今年開工建設(shè)G331路井——甜水井等4個(gè)項(xiàng)目517公里，建成阿爾諾爾布敦——烏里雅斯太245公里，確保2024年沿邊國(guó)道全線以三級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)建成通車，為吸引更多的人到邊境地區(qū)置業(yè)安居提供交通保障。

構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通流通體系,提升推進(jìn)城鄉(xiāng)、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的交通保障能力，服務(wù)和支撐國(guó)家重要能源和戰(zhàn)略資源基地、重要農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設(shè)。加快東西大通道高速公路建設(shè)進(jìn)度，確保2024年主體貫通。建設(shè)呼和浩特、包頭、通遼全國(guó)性綜合交通樞紐城市和赤峰、鄂爾多斯、烏蘭察布區(qū)域性綜合交通樞紐城市。以國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈為契機(jī)，規(guī)劃建設(shè)一批綜合貨運(yùn)樞紐，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)集成水平。著力促進(jìn)降本增效。推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，創(chuàng)新客運(yùn)班車帶貨、帶郵件等服務(wù)模式。優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，提升農(nóng)產(chǎn)品上行能力。配合郵政部門新增嘎查村寄遞物流點(diǎn)3500個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村牧區(qū)寄遞物流綜合服務(wù)全覆蓋。

推進(jìn)交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開放，提升推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的交通保障能力，服務(wù)和支撐我國(guó)向北開放重要橋頭堡建設(shè)。積極融入國(guó)家西部陸海新通道建設(shè)發(fā)展，加快甘其毛都—海流圖高速公路建設(shè)進(jìn)度，開工建設(shè)G1816榮烏高速烏海至石嘴山等公路通道建設(shè)。提升國(guó)際道路運(yùn)輸便利化水平，鼓勵(lì)更多企業(yè)開展TIR（《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》）運(yùn)輸，加速國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)互聯(lián)互通，提高沿線國(guó)家貿(mào)易便利化水平。

提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)供給水平，提升促進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步的交通保障能力，服務(wù)和支撐全方位建設(shè)“模范自治區(qū)”。以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，加快推動(dòng)構(gòu)建“橫貫東西、縱連南北、順通北京、暢聯(lián)八省、抵邊達(dá)海、城鄉(xiāng)一體”的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。今年計(jì)劃完成公路交通投資350億元，力爭(zhēng)開工建設(shè)公路里程1萬(wàn)公里。加快較大人口規(guī)模自然村通硬化路、抵邊自然村通硬化路和農(nóng)村牧區(qū)旅游路、產(chǎn)業(yè)路、聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，全年開工建設(shè)農(nóng)村牧區(qū)公路5000公里，完工4200公里，新增300個(gè)自然村通硬化路。開展第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工作，以此為載體，以點(diǎn)帶面提升城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸公共服務(wù)均等化水平。