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當(dāng)前位置：首頁>汽車

什么是燃油添加劑

　　燃油添加劑，是為了彌補(bǔ)燃油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予燃油一些新的優(yōu)良特性，在燃油中要加入的功能性物質(zhì)，其添加量以微量為特征。燃油添加劑分為汽油添加劑和柴油添加劑，目前市場(chǎng)上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤(rùn)（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠...

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什么是辛烷值

　　辛烷值（OctaneNumber）是交通工具所使用的燃料(汽油)抵抗震爆的指標(biāo)。汽油內(nèi)有多種碳?xì)浠衔铮渲姓樵诟邷睾透邏合螺^容易引發(fā)自燃，造成震爆現(xiàn)象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損裂。因此正庚烷的辛烷值定為零。而異辛烷其震爆現(xiàn)象很小，其辛烷值定為100。其他的碳?xì)浠衔镆灿胁煌男镣橹?，有可能小?（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值則...

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什么是防盜螺絲

　　所謂防盜螺絲，又稱為防拆卸螺絲，是一種為了防止長(zhǎng)期置于戶外公共環(huán)境下的固定設(shè)施被盜的緊固件。一般按照結(jié)構(gòu)和種類被分為可裝可卸式和可裝不可卸式兩種，前者又分為內(nèi)五角防盜螺絲，內(nèi)梅花防盜螺絲，Y型防盜螺絲，外三角防盜螺絲，內(nèi)三角防盜螺絲，兩點(diǎn)防盜螺絲，偏心孔防盜螺絲，內(nèi)多齒形等多種結(jié)構(gòu)。車用防盜螺絲就是可裝可卸式防盜螺絲的一種，我們常見的車用防盜螺絲通常是內(nèi)梅花結(jié)構(gòu)的，通過對(duì)梅花齒形的微調(diào)...

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車輛備胎實(shí)用常識(shí)

　　雖然缺氣保用輪胎正逐漸普及，但備胎依然是絕大多數(shù)車輛的必要裝備。相對(duì)來說，備胎又有些陌生。今天我們就來一起了解一下關(guān)于備胎的常用知識(shí)。一、什么是備胎備胎，顧名思義即車輛的備用輪胎，其尺寸規(guī)格有的與原車相同（全尺寸備胎），有的為了提醒車主及時(shí)檢查或更換故障輪胎，會(huì)采用特殊顏色的輪轂，另外還有非全尺寸備胎、折疊備胎以及零壓輪胎等，通常備胎放置在后備廂地板下，另外還有下掛式和外掛式備胎。二、...

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什么是發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋

　　我們常說的“開鍋”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說里邊的冷卻液被燒開了。汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成，水箱也叫熱交換器。在水箱內(nèi)裝有足夠的防凍冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，通過水泵帶動(dòng)水箱內(nèi)防凍冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)。當(dāng)冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋內(nèi)的水套壁周圍流過，并...

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從跑車入手？甲醇燃料電池的概念突圍

　　最近，Gumpert推出了甲醇燃料跑車Nathalie的量產(chǎn)版，這款車型同時(shí)也號(hào)稱是全球首輛甲醇燃料汽車，其概念車曾在2019年的日內(nèi)瓦車展亮相——看上去又是一款“來勢(shì)洶洶”新能源車型。然而相比于跑車的外觀，Nathalie的技術(shù)路線則更令人感興趣：什么是甲醇燃料電池？是燃燒甲醇提供動(dòng)力嗎？和氫燃料電池又有什么關(guān)系？在復(fù)雜的新能源技術(shù)路線中，作為后來者的甲醇燃料電池似乎顯得不那么主流。...

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出行兼顧生活的開始當(dāng)智能汽車牽手智能家居

　　近日，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在推特中表示即將推出可以與車輛對(duì)話的HVAC（暖通空調(diào)）系統(tǒng)。而早在2018年，“智能家居”的概念便曾出現(xiàn)在馬斯克的設(shè)想中。在汽車領(lǐng)域，除自動(dòng)駕駛之外，智能家居與車輛互聯(lián)可以說是離我們最近也最實(shí)用的功能之一。二者發(fā)展至今也已經(jīng)涌現(xiàn)出很多車企和科技企業(yè)合作的案例。那么，互聯(lián)僅僅是控制開關(guān)那么簡(jiǎn)單嗎？其對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景又有哪些？技術(shù)基礎(chǔ)AI和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為汽車和家居的...

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德國(guó)汽車業(yè)恐重回2009年

　　[摘要]麥肯錫本預(yù)計(jì)全球汽車銷量為0.76億輛，但這個(gè)數(shù)字因疫情將下滑17到29。德國(guó)汽車行業(yè)是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體工業(yè)健康狀況的關(guān)鍵指標(biāo)，德國(guó)無法承受其汽車業(yè)長(zhǎng)期關(guān)閉的后果。德國(guó)《汽車周刊》3月31日?qǐng)?bào)道，國(guó)際咨詢公司麥肯錫預(yù)計(jì)，受疫情嚴(yán)重影響，今年世界汽車銷量或?qū)p少近三成，短期內(nèi)不可恢復(fù)。麥肯錫本預(yù)計(jì)全球汽車銷量為0.76億輛，但這個(gè)數(shù)字因疫情將下滑17到29；中國(guó)汽車銷量將減少15，...

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中國(guó)車市連續(xù)兩年下行，新能源車年產(chǎn)銷首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

　　作者：武子曄今日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5和8.2。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2和9.6。而此前一直快速增長(zhǎng)的新能源汽車，也在2019年出現(xiàn)了下滑。2019年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3...

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汽車打火要不要踩離合？

　　在很多老司機(jī)的心中，手動(dòng)擋才是最佳的操作方式，能真正體驗(yàn)到駕駛的樂趣。當(dāng)然很多新手司機(jī)，并不知道該怎么駕駛，甚至連最簡(jiǎn)單的打火問題，都要猶豫萬分。汽車打火要不要踩離合？維修工：發(fā)動(dòng)機(jī)都快大修了，還死不悔改？在駕校學(xué)車時(shí)，一定有教練囑咐過我們，打火的時(shí)候，無論如何都將記得踩離合。而在實(shí)際生活當(dāng)中，很多人對(duì)踩離合打火，根本不屑一顧。即便如此，車子仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么這兩種情況，哪一個(gè)才是對(duì)的...

來源：i北方新聞網(wǎng)

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